En la grada nmero 3 del astillero de San Fernando de Navantia San Fernando se ha puesto la quilla del patrullero de altura que la compaa construye para la Marina Real de Marruecos.
La colocacin del bloque sobre la grada, con la ayuda de gras, marca el inicio de la construccin en la grada donde el buque empieza a tomar forma, mientras contina en los distintos talleres la fabricacin de los siguientes bloques. A este acto han asistido los del equipo de trabajo de Navantia, encabezados por el director de programa, Antonio Garca Molina.
El patrullero, que ser la construccin nmero 565 de Navantia San Fernando, el patrullero para la Marina Real de Marruecos tendr una eslora de 87 metros y una manga total de 13, y podr disponer de una dotacin de 60 personas a bordo. Su construccin supondr para el astillero y su industria colaboradora ms de un milln de horas de trabajo y alrededor de 1.100 empleos entre directos, indirectos e inducidos durante tres aos.
Ya el pasado mes de enero, Navantia San Fernando recibi la visita del mximo representante de la Marina Real de Marruecos, contralmirante Mohamed Tahin, Inspector de la Marina Real, quien supervis los trabajos de construccin del patrullero, cuyas primeras tareas se iniciaron en julio del pasado ao.
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La construccin de este patrullero para Marruecos incluye adems un paquete de apoyo tcnico-logstico (piezas de repuesto, herramientas y documentacin tcnica), incluyendo servicios de formacin tcnica para el personal de la Marina Real Marroqu en Espaa.
El patrullero es una solucin que garantiza largos periodos de despliegue en la mar con unos costes de operacin y ciclo de vida muy reducidos. Para ello, el diseo de sus sistemas tiene como objetivo mantener la operabilidad, mantenibilidad y fiabilidad con una dotacin reducida.
El acto de puesta de quilla, realizado como acto de trabajo, ha contado con la presencia del coronel mayor de la Marina marroqu, Mohammed Sallouh, quien ha sido recibido por el presidente de Navantia, Ricardo Domnguez; el director de Operaciones y Negocios, Gonzalo Mateo-Guerrero, y el director de Negocio de Corbetas y Buques de Accin Martima, Alberto Cervantes.
