Desde las cercanas de las fronteras de la franja de Gaza nos llegan las imgenes de los cientos de carros de combate de las Fuerzas de Defensa de Israel o Israel Defence Forces (IDF), que se preparan para entrar al norte de la franja de Gaza para erradicar las bases e infraestructura de lanzamiento de cohetes de los terroristas de Hamas.
Con el ataque sorpresa de miles de estos terroristas islmicos, que penetraban en el sur de Israel la madrugada del pasado 7 de octubre, y que lograron asesinar a ms de 2.000 de sus ciudadanos y el secuestro de casi 200, se comprob la efectividad de estos terroristas en el uso de los sistemas areos no tripulados o Unmanned Aerial System (UAS).
Estos medios fueron principalmente empleados por Hamas para destruir las torres de vigilancia a control remoto que tena la IDF a lo largo de la frontera con Gaza y antenas de comunicaciones, aunque tambin se han visto algunos videos de UAS lanzando granadas contra los pocos desafortunados carros de combate israeles asignados a la defensa inmediata de los limites fronterizas.
Otro de los Merkava de lsrael dotado de un sistema de proteccin de rejas.
Ahora, tras la llegada en masa del grueso del componente terrestre de la IDF, cifrada en unos 300.000 efectivos, a su frontera sur, estamos viendo imgenes en que se aprecian colocadas en la parte superior de los carros de combate de Israel Merkava IV, incluidos los de su ms moderna versin la Barak, las referidas rejas.
Aunque este sistema de defensa pasiva sobre la torre o cope cages (se podra traducir como jaula adelantada) se ha visto ocasionalmente en la guerra civil en Siria y en el conflicto entre Armenia y Azerbaiyn por el control de Nagorno Karabaj, no se han apreciado de forma masiva hasta 2022, en concreto en los carros de combate rusos que participan en la invasin de Ucrania, para favorecer la proteccin del medio, y sobre todo de sus tripulaciones.
As, ahora, adems de los modernos, pero costosos sistemas de autoproteccin Rafael Trophy, se est viendo en estos Merkava el citado sistema de rejas, que tiene la misin de evitar que las granadas u otros tipos de municin lanzados desde UAS o municin merodeadora manejada por los terroristas de Hamas alcancen, o al menos dificulten, que entren por las escotillas o alcancen el blindaje superior de las torres.
Tambin el sistema de rejas protegera de los disparos con lanzagranadas, como son los conocidos RPG, lanzados desde zonas de altura superior, una amenaza ms que probable en un combate en zona urbana, como la que se van encontrar los efectivos de la IDF, que van entrar en la ciudad de Gaza y otras zonas urbanas del norte de la franja.
A falta de conocer ms datos, destacara que la instalacin de estas rejas no es una solucin de circunstancia sino que parece una solucin bien diseada y slidamente fijada a las torres de los carros de combate, con un perfil en cuadrcula en la parte superior, cuyo tamao podra dar pistas sobre la cabeza de combate a detener.
Habra sido probablemente diseada como mejora de los carros y montada en las instalaciones de la oficina del programa Merakva, el MANTAK. Se aprecia que las estructuras son de gran tamao pero sencillas, solo perfiles metlicos y rejas, sin blindaje aadido o reactivo de ningn tipo ni doble grosor sobre ellas, pero s rejas rgidas, a diferencia de algunas redes usadas en los carros rusos, incluso en las propuestas ms modernas.
Resulta interesante, adems, que no se trata de una mejora improvisada para carros ms veteranos dotados de menor blindaje, sino que se encuentra en los Merkava IV dotados del sistema de proteccin activa Trophy, junto al que se ha integrado esta medida menos sofisticada pero que habra sido considerada relevante para las IDF en el complejo entorno urbano en el que operan sus unidades acorazadas.
Faltara saber si estas estructuras resultan tiles contra los ms potentes misiles anticarro con perfil top-attack (el misil impacta en la parte superior, previsiblemente menos protegida) o si la proteccin contra estos se mantiene mediante Trophy.
