Tanto la Fuerza Area de Chile, como el Ejrcito y la Armada requieren Aviones militares tcticos de Transporte. La experiencia del C295 se suma en Chile a la amplia trayectoria de los C-212, C235 y los 3 C295 Persuader navales. De todo ello, as como de las opciones del A330MRTT yel A400M en Amrica Latina, conversamos con Christophe Roux, mximo responsablepara Amrica Latina deAirbusDefence and Space.
Qu oportunidades cree tiene la propuesta de Airbus DS para satisfacer las necesidades de aviones militares tcticos de transporte de las Fuerzas Armadas de Chile?
Nuestra relacin con Chile ha sido y sigue siendo muy buena. Adems de los lazos histricos que nos unen, ya que fue uno de los primeros clientes de la antigua Construcciones Aeronuticas (CASA) en los aos 70, cuenta con una flota de 12 aviones Airbus Defence and Space en operacin, de los cuales tres son C295 antisubmarinos, una versin que cuenta con una tecnologa puntera.
En trminos ms generales, ofrecemos unos productos que se adaptan totalmente a las necesidades de los clientes. De hecho, la robustez y fiabilidad de los aviones de la familia Light & Medium les convierte en una apuesta segura, tal y como demuestra nuestra extensa presencia en Amrica Latina, con 152 aviones vendidos a 28 clientes de 16 pases de la zona.
Cul es el plan de futuro con respecto a los C101 de la Fuerza Area de Chile?
Los planes a futuro de la flota de C101 son responsabilidad de la Fuerza Area chilena, sin embargo, lo que s te puedo asegurar es que nosotros estamos dando el mejor soporte a FACh para que esos aviones estn operativos el mayor tiempo posible y en ptimas condiciones.
Es la colaboracin con ENAER un pilar en su estrategia comercial?
Nuestra colaboracin con ENAER tiene ya ms de 30 aos de historia, y a da de hoy ENAER sigue siendo una empresa con unas capacidades muy interesantes. Sin embargo, nuestra colaboracin se basa en intereses industriales, ms que en intereses comerciales.
En el mbito de la vigilancia, qu ventajas ofrece la opcin del avanzado C295 ASW/MPA?
El C295 es un avin que ha demostrado ampliamente sus ptimas prestaciones, sobre todo en los pases de la regin latinoamericana. Por tanto, es una plataforma ptima para albergar diversas versiones como la antisubmarina o la de patrulla martima. La mayora de aviones ASW estn basados en antiguas plataformas cuatrimotores, mientras que nosotros ofrecemos esa capacidad en una moderna plataforma bimotor. Adems, los costes de operacin del C295 ASW son tres-cuatro veces inferiores a los costes de esas plataformas ms antiguas. Por ltimo, querra destacar que ofrecemos ms de 11 horas de endurance y el sistema de misin FITS desarrollado por Airbus Defence and Space, que est dando unos ptimos resultados.
Cules son las previsiones de versiones especficas del C295 en el mercado latinoamericano?
Airbus Defence and Space es una empresa global, por lo tanto est desarrollando diferentes capacidades y versiones del C295 para el mercado mundial. Algunas de ellas ya estn en operacin en el continente, como las de transporte tctico y patrulla martima. Otras pueden resultar de inters para los actuales o nuevos operadores del avin C295. Airbus Defence and Space est desarrollando nuevas versiones de ISR para la vigilancia terrestre, electrnica o area (AEW&C) as como versiones de operaciones especiales y soporte cercano a tierra, as como de reabastecimiento de helicpteros o de extincin de incendios.
Por lo que respecta la presencia de estas versiones en la regin, adems de los tres C295 ASW de Chile, hemos vendido tres C295 SAR a la Fuerza Area Brasilea. No descartamos a medio plazo que pueda haber pedidos adicionales por parte de ambos clientes. Adems hay varios pases ms que se han interesado por el C295W como plataforma para misiones de Vigilancia y Patrulla Martima.
Qu balance puede darnos de la reciente gira en el continente del C295W?
La gira del C295W de la Secretara de la Marina de Mxico (SEMAR) por Amrica Latina con tripulacin mexicana y de Airbus Defence and Space fue un xito rotundo! El avin recorri la regin durante aproximadamente un mes, realizando misiones de lo ms diverso en condiciones tan opuestas como las de La Paz y la Antrtida. Fueron 100 horas de vuelo con una disponibilidad del 100%! Tanto actuales como potenciales clientes han podido comprobar las ptimas prestaciones de este avin.
Qu perspectivas tiene en Amrica Latina uno de los productos de mayor xito de Airbus DS, el A330MRTT?
Amrica Latina se posiciona como un mercado pujante y que presenta grandes oportunidades. En la actualidad, el mercado de aviones tanqueros multipropsito de nueva generacin est muy activo, y con un volumen total en torno a los 100 aviones, excluyendo EEUU. Gracias a la mayor capacidad del A330 MRTT, su versatilidad y la experiencia en servicio de nuestros clientes actuales, confiamos en seguir manteniendo la posicin de liderazgo en todo el mundo. Sin embargo el mercado de aviones tanqueros es muy particular en Latinoamrica y de momento no hay demanda a corto plazo para aviones como el A330MRTT.
Y respeto del A400M, empiezan a ver en la regin un mercado potencial a corto plazo?
El A400M es la plataforma perfecta para las operaciones en Antrtida. Es un avin que puede cubrir perfectamente las necesidades futuras de transporte estratgico-tctico pesado de varios pases latinoamericanos. Teniendo en cuenta esto, as como la antigedad de las flotas de C-130 que operan en la regin, creemos que las capacidades adicionales que el A400M puede ofrecer despertarn el inters de determinados pases de la regin. De hecho ya hay varios que han mostrado algo ms que inters y creemos que hay interesantes posibilidades a medio y largo plazo.
Airbus Defence and Space construy el sistema de satlite chileno FaSat Charlie (SSOT) Qu opciones tienen en el proceso reemplazo del sistema y qu ventajas ofrece la propuesta de Airbus frente a la de otros proveedores?
El Fasat Charlie es otro gran xito de Airbus Defence and Space, teniendo en cuenta sus ptimas prestaciones tras ya cuatro en rbita. Ciertamente, antes o despus, necesitar un reemplazo y en ese momento all estaremos para ofrecer la solucin que mejor se adapte a las necesidades del cliente.
