Avanzado estado de construccin del patrullero de altura encargado por Marruecos a Navantia 6s1r36

En las gaditanas instalaciones de Navantia del astillero de San Fernando se encuentra en un muy avanzado estado de construccin el nuevo patrullero de altura del tipo Avante 1800 que ser entregado a la Marina Real de Marruecos, previsiblemente en 2026.

En septiembre de 2022, el Gobierno deMarruecosanunciaba la firma de un prstamo por valor de 95 millones de euros con el Banco Santander para financiar la construccin por parte de la naval espaola Navantiade un patrullero tipo Avante 1800 valorado en 130 millones de euros.

A principios de julio de 2023, en los talleres del astillero de Cdiz, se inici la construccin, con el corte de chapa, del que ser el ms moderno navo de la Marina Real o Marine Royale de Marruecos. En septiembre de 2024 se puso quilla del patrullero, que ser la construccin nmero 565de Navantia-San Fernando, en la grada nmero 3 del astillero, unos trabajos que van muy avanzados segn se aprecia desde el tradicional puente de San Fernando, donde puede verse que ya est instalada la estructura que alojar el primario de vuelo, e incluso en la parte superior del castillo de proa est ya instalado el mstil.

Aunque no es pblica la fecha de la botadura, dado el estado de los trabajos, no se demorar mucho. El navo tendr un desplazamiento a plena carga de unas 2.020 toneladas, una eslora de 87 metros, una manga de 13 metros y un calado de 4 metros.

Detalle del estado de construccin, a la izquierda se ve el primario de vuelo, y a la derecha en la parte superior el mstil. (foto Julio Maz)

La amplia cubierta de vuelo permitir las operaciones de un helicptero o un de un sistema area no tripulado o UAS (Unmanned Aircraft System), adems estar equipado con dos embarcaciones auxiliares de tipo semirrgido o RHIB (Rigid-Hulled Inflatable Boat). El nuevo patrullero de altura podr alcanzar una velocidad mxima de 24 nudos, gracias a su sistema de propulsin combinado disel y disel o CODAD(COmbined Diesel And Diesel)dotado de cuatro motores MAN 175D y cinco grupos electrgenos Baudouin 6 M26.3.

Lo que no ha trascendido nada es acerca de sus sistemas de combate y el armamento, el diseo Avante 1800 es muy polivalente y permite mltiples configuraciones de armas, como dotarse con un can principal de 76 mm o 57 mm, as como sistemas de armas de control remoto o RCWS (Remote Controlled Weapon Station) de 25 o 30 mm, junto con un amplio elenco de tipos de misiles.

Estamos ante el primer buque de guerra que un astillero espaol construye para Marruecos en casi cuatro dcadas, dado que nos tendramos que remontar a principios de los aos ochenta. Por entonces la Empresa Nacional Bazn (hoy Navantia) construy la corbeta Teniente Coronel Errahmani, en sus instalaciones de Ferrol (La Corua), que fue finalmente entregada el 28 de marzo 1983. (Julio Maz)