Para Leonardo, uno de los diez principales actores mundiales en el sector aeroespacial, de defensa y seguridad y la principal empresa industrial de Italia, Argentina es un mercado de enorme inters en el que est apostando fuerte con dos de sus plataformas: El C-27J Spartan, que demostrara en el pas su buen desempeo en la gira latinoamericana que acometi el pasado ao, y el M-346. En septiembre Leonardo suscriba con Argentina un Memorando de Entendimiento para evaluar asociaciones comerciales y desarrollar tecnologa punta en el mbito aeroespacial, de defensa y seguridad. El acuerdo implica la creacin de un equipo de trabajo formado por personal especializado con experiencia especfica en estos sectores, con el objetivo de identificar reas de cooperacin y lanzar proyectos especficos.
Argentina est buscando el refuerzo de su actual flota de aviones militares de transporte, qu ventajas ofrece el C-27J?
Por su versatilidad y autonoma el C-27J Spartan es la mejor solucin para operar en la compleja geografa y largas distancias del pas. Es una aeronave con muy bajos costos de operacin y una alta productividad por su capacidad de carga con respecto a otras similares, adems de ms eficiente en el uso de combustible. Son todo ventajas competitivas.
Frente a otros aviones de su misma clase, el C-27J Spartan est diseado para responder a las especificaciones militares y, comparado con sus competidores, goza de la ventaja que otorga su mayor velocidad, capacidad de volar con carga pesada a gran altitud y mayor autonoma. Todos estos factores lo convierten en una solucin perfecta para Argentina.
A todo ello se suma un expediente de seguridad nico y la capacidad de aterrizar en pistas no preparadas y en las condiciones climticas ms adversas. El Spartan es la solucin ms rentable para el transporte militar ligero/medio disponible en el mercado hoy. Podemos decir que la palabra "militar" es nuestra principal ventaja frente a nuestros competidores. El C27J es realmente un avin militar en su categora, capaz de operar 24/7 en pistas no pavimentadas. El tamao de la cabina, un diseo estructural robusto y la redundancia de los sistemas y la APU (Unidad Auxiliar de Energa) hacen del C-27J la mejor solucin cuando el requisito de una Fuerza Armada pide un verdadero avin militar.
El programa antrtico es hoy una clara prioridad para este pas. En este mbito qu aportara contar con el Spartan?
Somos plenamente conscientes de que las operaciones en la Antrtida son cruciales para Argentina. El principal desafo no es slo la distancia, es tambin operar en pistas no preparadas y en las condiciones meteorolgicas extremas propias de esa regin del mundo. El Spartan puede llevar ms carga que sus competidores y fue diseado para hacer frente a condiciones extremas de viento cruzado, aterrizajes duros y pistas no preparadas.
Estamos seguros de la respuesta de nuestro C-27J antes esos exigentes requisitos y por eso incluimos una misin operacional a la Base Marambio en nuestra ltima demostracin de la aeronave en Argentina, el pasado mes de noviembre.
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Qu datos concretos puede darnos de las propuestas de Leonardo a Argentina por el C-27J y el M-346 (se ha hablado de 6 y 12 aparatos respectivamente)?
Cada acuerdo de compra de aeronaves va acompaado de una serie de clusulas que incluyen garantas, apoyo logstico, piezas de recambio, capacitacin de personal de tierra y la tripulacin. Todos los acuerdos se adaptan a la necesidad del cliente. Sera prematuro hablar especficamente de los detalles de un posible acuerdo.
Y en mbito del offset, qu proponen y que rol desempeara FADEA en ese contexto?
Leonardo tiene una amplia experiencia en el cumplimiento de las oportunidades de offset y en las obligaciones derivadas de los programas de adquisicin. Estamos preparados para transferir carga de trabajo y know how para apoyar el desarrollo de la Defensa y la base tecnolgica industrial de Argentina. En este contexto, Leonardo firm en el mes de septiembre un memorando de entendimiento (MoU) con el Ministerio de Ciencia y Tecnologa de Argentina para identificar oportunidades de cooperacin a travs de la transferencia de tecnologa y desarrollo tecnolgico conjunto en los sectores aeroespacial y electrnico.
Leonardo est listo para cooperar con la industria local del pas en relacin con los potenciales programas de adquisicin que se estn considerando en Argentina. Para los programas especficos de defensa, el acuerdo firmado por los dos gobiernos promueve la cooperacin entre las industrias de defensa de Argentina e Italia. FADEA es un pilar clave de la industria aeroespacial y de defensa de Argentina y estamos dispuestos a cooperar con ella en todas las reas posibles. Los programas de modernizacin argentinos son una oportunidad perfecta en el corto plazo para iniciar la colaboracin entre Leonardo y FADEA.
Qu ventajas operacionales ofrecera el M-346 Master a Argentina? Como sabe hoy es una preocupacin clara el tema de la vigilancia de fronteras
El Aermacchi M-346 es el avin ms avanzado en su categora actualmente disponible en el mercado. El M-346 entr en servicio en 2013 con la Fuerza Area Italiana y la Fuerza Area de la Repblica de Singapur. Tambin est en servicio en Israel desde 2014 y listo para hacerlo en Polonia. El nuevo M-346FT (Fighter TRainer) es un desarrollo del M-346 Advanced Jet Trainer. El M- 346FT es una versin de bajo coste con mnimos cambios sobre la versin AJT ideal para entrenamiento avanzado y misiones de apoyo areo prximo (CAS) en el campo de batalla e incluso en reas urbanas, operaciones de seguridad interior y reconocimiento tctico. Leonardo present la versin armada de su avin M-346 de entrenamiento en Farnborough International Airshow 2016. La plataforma de rol dual tiene como objetivo ofrecer capacidades operacionales y de capacitacin. El M-346 es una plataforma totalmente compatible con los requisitos de Argentina.
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Por ltimo, y con necesidades manifiestas en distintos mbitos en lo que a helicpteros respecta, cmo se posicionan en el mercado argentino?
Leonardo est teniendo en cuenta el mercado de helicpteros argentino, de hecho ya ha comenzado a introducir helicpteros de nueva tecnologa en este pas. La nueva generacin de helicpteros ligeros medios bimotores AW169, la primera aeronave nueva en su categora en 30 aos, entrar en servicio pronto en Argentina en el mbito del transporte VIP. Esta nueva generacin de helicpteros est siendo seguida de cerca tambin por operadores del Gobierno, que estn interesados en la combinacin de capacidad, innovacin, seguridad, espacio de cabina y competitividad que el AW169 ofrece y que se ha mostrado exitosamente en todo Latinoamrica. No debemos olvidar tampoco el desempeo en operaciones de trasporte offshore de los dos GrandNew ya entregados.
