Can de 105 mm para el Guaran. Las torres en concurso z6t60

Javier Bonilla, 11 de febrero de 2016

El Ejrcito de Brasil planea adquirir, superando las actuales y difciles circunstancias econmicas que han ralentizado el proyecto Guaran, 200 unidades del futuro Vehculo Blindado de Reconocimiento sobre Ruedas (VBR-MR) que va a reemplazar a largo plazo a cientos de EE-9 Cascavel 66 que hoy equipan las unidades de infantera mecanizada y caballera de la Fuerza terrestre.

En la actualidad hay cuatro competidores en disputa para proporcionar la torreta dotada de un can 105 mm para el nuevo ARV requerido por la Fuerza: la empresa belga- con sucursales en Brasil-CMI (Cockerill Maintenance & Ingnierie) Defence, ofreciendo la torre Cockerill CT-CV 105 CV; China North Industries Corporation (NORINCO) con la ST-1; Oto Melara , que presenta la HITFACT 105- que ya equipa al conocido 8x8 italiano Centauro- y la sudafricana Denel Land Systems con el MT 105. Sera montada sobre el chasis de un Vehculo Blindado de Transporte de Personal Mediano sobre Ruedas( VBTP-MR), aunque en versin 8x8,ya que en 6x6 - a no ser versiones comprobadas de baja presin, como las de Oto Melara- no tendra un buen desempeo, ni siquiera equilibrio en ciertas posiciones de disparo (3 y 9), desde el punto de vista de la ingeniera del proyecto. Tcnicos brasileos pretendan, tiempo atrs, evaluar un posible blindado cazacarros/reconocimiento con caones de 105 mm convencionales e incluso de 120 en vehculos 6x6. El proyecto s utilizara gran parte de las piezas y sistemas del modelo 6x6, con capacidad para tres o cuatro efectivos, siendo el conductor el...

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