Otra de las novedades del Saln aeronutico de Berln ILA 2018 ha sido la presentacin del primer modelo a escala real del sistema areo no tripulado de Media Altitud y Larga Autonoma (MALE), desarrollado liderado por Airbus junto a Dassault Aviation y Leonardo.
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Alemania, Francia, Italia y Espaa firmaron en 2015 una declaracin de intenciones para colaborar en un sistema areo no tripulado europeo del tipo MALE y en septiembre de 2016 pusieron en marcha la fase de definicin que ha durado casi dos aos. A mediados de 2017 se acord la configuracin del vehculo areo, optndose por un sistema de propulsin basado en dos turbopropulsores. Este sistema debe proporcionar energa suficiente para el sistema de misin y ofrecer una redundancia suficiente para limitar las restricciones cuando opere sobre territorio europeo densamente poblado y en espacios areos no restringidos.
En enero de 2018 el diseo super la revisin de requisitos del sistema (SSR) y dio comienzo a la segunda fase del estudio de definicin que llevar a la revisin preliminar de diseo del sistema (SyPDR) prevista para finales de este ao. La SyPDR demostrar la calidad y la adecuacin del diseo propuesto. La prxima fase es la de desarrollo, produccin y apoyo inicial en servicio aunque en cualquier caso no est previsto que la puesta en servicio tenga lugar antes de mediados de la prxima dcada.
Se trata del primer sistema areo no tripulado diseado para volar en el espacio areo no segregado y entre sus caractersticas figuran la modularidad de misiones de Inteligencia, Vigilancia y Reconocimiento (ISR) y la capacidad para operar tanto en reas extensas como en teatro de operaciones.
Independencia europea
El acto de presentacin estaba presidido por los responsables ejecutivos de Airbus Defence and Space Dirk Hoke, de Dassault Aviation Eric Trappier y el director general de la divisin de Aviones de Leonado, Lucio Valerio Cioffi.
Todos han destacado la importancia de un programa como este por su efecto vertebrador de la industria de defensa europea, por las ventajas de su gestin y financiacin centralizada y por la independencia tecnolgica europea en seguridad y defensa frente a sistemas procedentes de otros pases. Por ejemplo Dirk Hoke afirmaba que el MALE RPAS ser un elemento importante a la hora de garantizar la soberana europea en el futuro, sistema que contribuye a mitigar la limitacin presupuestaria de los pases al centralizar de manera conveniente la financiacin de la investigacin y el desarrollo.
Eric Trappier se manifestaba en trminos similares, la presentacin de hoy refleja la dedicacin absoluta de nuestras compaas a la soberana europea en materia de defensa y seguridad. La cooperacin y la alta tecnologa legitiman el liderazgo de la industria europea y garantizan la autonoma estratgica de Europa.
Por ltimo Lucio Valerio Cioffi considera que las tecnologas no tripuladas y sus aplicaciones suponen uno de los cimientos tecnolgicos clave para la evolucin de las industrias europeas de la defensa en el futuro. (Jos M Navarro Garca)
Fotografas: Varias imgenes de la maqueta del MALE (Airbus)
