(defensa.com) Hemos tenido la oportunidad, en el marco de la feria DSEI, de observar una curiosidad que puede revolucionar diversas reas del entorno de la Seguridad y la Defensa, sobre todo de cara a programas que se puedan ir concretando en los prximos aos. Se trata del prototipo de un medio autnomo terrestre que segn se ha difundido es nico en el mundo, pues combina una buena movilidad gracias a su doble tren de rodaje oruga e incluye un concepto hbrido que ampla sus posibilidades de empleo.
Este UGV (Unmanned Ground Vehicle) no es conceptual, es una realidad en la que se ha venido trabajando desde hace aos. El diseo lo ha liderado su fabricante, la compaa estona Milrem, aunque en su concrecin han participado varias universidades y firmas comerciales de naciones como Lituania, Letonia o Estonia. Entre otras el Estonian National Defence College, la Universidad Tecnolgica de Talln o el Centro para Ciencias Fsicas y Tecnologa lituano. Asimismo, involucrados en el proyecto estn tanto el Ministerio de Defensa estonio como las Fuerzas Armadas de ese pas bltico.
Lo que pudimos ver es una aplicacin del concepto genrico en la que se contempla instalar un conjunto ofensivo de forma que pueda completar cometidos de vigilancia o de combate, siendo especialmente capaz gracias a un mdulo que incorpora una estacin de armas remota que incluye una ametralladora media estabilizada, su sistema de puntera y un conjunto de alimentacin que le brinda gran potencia de fuego. La capacidad de ataque es slo uno de sus muchos potenciales. La idea genrica se sustenta sobre un concepto base que se refiere a la plataforma. Para ampliar su potencial, han diseado un conjunto motriz con dos mdulos oruga, en los que se incluyen los diversos elementos que actan para darles la potencia necesaria en sus desplazamientos por zonas de diverso carcter y aquellos elementos de control que permiten la gestin de las acciones a distancia gracias a una consola de control, y una plataforma central sobre la que se pueden instalar aquellos mdulos que se crean ms pertinentes. El peso del conjunto descrito es de slo setecientos cincuenta kilogramos y la capacidad de carga llega a la media tonelada. Sobre las dimensiones, concretarles que es bastante compacto, tiene una altura que permite que sus movimientos pasen desapercibido y cuenta en su parte central con una plataforma amplia donde montar diferentes cargas.
Adems de la capacidad descrita, que seguro que puede ser idnea para mltiples usos, se ha concebido para que su uso pueda generalizarse en los ejrcitos en slo cinco o diez aos. Se contempla que pueda ser operado como vehculo donde situar mdulos de sensores y vigilancia, emplearlo en cometidos de evacuacin sanitaria, usarlo para llevar determinadas cargas logsticas a puntos concretos o asignarlo para apoyar a acciones que se realicen en puntos en los que el terreno sea adverso o est nevado y con hielo. Opcionalmente, podr emplearse como apoyo a la poblacin civil en caso de catstrofes o en rescates complejos. 
Tambin tiene aplicaciones como medio til que permite intervenciones en entornos donde la vida humana pueda correr riesgo, como en el caso de situaciones en las que se hayan concretado amenazas relacionadas con el ambiente NRBQ (nuclear, radiolgico, biolgico y qumico) o con la presencia de trampas bomba o artefactos improvisados (IED, Improvised Explosive Devices). Este UGV permitir configurar una plataforma nica con mdulos adaptados a cometidos concretos, lo cual es una de sus principales aportaciones y le diferencia, de forma positiva y rentable, respecto de otras propuestas que puedan estar tambin concretndose ahora.
En lugar de bateras convencionales Milrem ha optado por emplear los supercondensadores, diseados por la empresa estonia Skeleton Technologies, dado que presentan una densidad energtica mayor que otras opciones disponibles. Los supercondensadores (tambin conocidos como ultracondensadores o supercapacitadores) tienen entre sus ventajas su elevada densidad energtica y su eficiencia en condiciones de baja temperatura, donde permiten arrancar sin problemas los motores elctricos. Adems el fabricante anuncia que la combinacin de generador diesel, supercondensadores y motores elctricos supone un ahorro de energa de entre un 25 y un 40 por ciento. Los supercondensadores ofrecen una vida 500 veces mayor que las bateras equivalentes y pueden ser cargados y descargados millones de veces, adems de poder operar en temperaturas por debajo de los 65 grados bajo cero.(Segundo Calpena)
Fotografas:
Compacto, veloz y con gran capacidad de operacin autnoma es este robot de combate desarrollado por Estonia. (Segundo Calpena)
Milrem ha concebido el sistema con una enorme modularidad y para que pueda integrar distintos sistemas de armas. (Segundo Calpena)
En la concrecin de este prototipo, sobre el cual ya hay un gran inters, han trabajado diferentes pases y centros docentes. (Segundo Calpena)
