El He-112B, fue concebido y realizado en los primeros aos treinta para participar en el concurso convocado por la Luftwaffe para dotarse de un caza. El prototipo vol por primera vez en el verano de 1935, construyndose otros seis aparatos experimentales. Terminadas las pruebas, fue solicitado un lote de 30 ejemplares con destino a la Luftwaffe, a entregar en 1938.
Descartado en Alemania, se interesaron por l Japn y Rumania, que adquirira en 1939 veinticuatro unidades a la vista de su evaluacin real en combate en los cielos de Espaa.
Totalmente metlico, se trataba de un monoplano monoplaza de ala baja con una moderna y revolucionaria lnea para la poca. Montaba un motor Junkers Jumo-210 Ea, de doce cilindros en V invertida, refrigerado por lquido y con una potencia de 680 CV, que accionaba una hlice bipala metlica, logrando una mxima de 510 km/h. a 4.700 metros de altura, con autonoma de 1.100 kilmetros. Su mximo techo operativo era de 8.500 m. Con una longitud de 9,30 metros y una altura de 3,84, su envergadura alcanzaba los 9,10 m. y el peso total al despegue de 2.250 kg. Como armamento portaba dos caones de 20 mm. en las alas y dos ametralladoras de 7,70 mm. en el morro, a ambos lados del motor.
En diciembre de 1936 lleg a Espaa encuadrado en la Legin Cndor un He-112B que oper espordicamente en plan experimental. Ms adelante se constituy una patrulla pilotada por alemanes para comprobar su comportamiento en vuelo. En 1938 un total de nueve He-112B ingresaron en la recin constituida Escuadra de Caza adoptando, como los Fiat CR-32, la famosa insignia y divisa de Garca Morato, as como un numeral a partir del 5-1, e interviniendo en la campaa de Catalua. Varios pilotos contrarios dan cuenta de haber combatido con ellos, denominndolos errneamente Rayos.
Finalizada la campaa catalana, los ya quince He-112B se constituyen, junto a los nuevos Me-109E y los antiguos Bf-109, en el Grupo 5-G-5 al mando del capitn Jos Muoz Jimnez el capitn de las cadenas, recibiendo una numeracin a partir del 5-51.
Estos aviones entablaron combate en raras ocasiones, derribando en una de ellas Garca Pardo a un Chato, nica victoria de estos aviones, que eran empleados en las patrullas de vigilancia en el mar, dando cobertura a la Flota nacional. Despus de Catalua pasaron a Grin, donde tres das antes de acabar la guerra se estrellan dos de ellos, muriendo los pilotos Garca Pardo y Rogelio Garca de Juan.
Despus de la guerra, con los Fiat G-50, pasan a formar el Regimiento Mixto de frica, basado en Melilla. La insignia del galgo saltando sustituye a los pjaros de Garca Morato. Durante esta poca, el comandante Entrena, a bordo de un Heinkel He-112B, derriba a un caza norteamericano Lockheed P-38F Lightning por violar el espacio areo espaol con ocasin del desembarco aliado en el Norte de frica, siendo este el nico avin espaol que ha derribado a uno estadounidense..
(Texto y dibujos de Juan ABELLN)
