Johnson fue un distinguido piloto de la USAAF, que vol el P-47 Thunderbolt sobre Europa y al que acreditaron 28 derribos durante la Segunda Guerra Mundial,reconocido por ellocon una granla lista de medallas (Distinguished Service Cross, Silver Star, Distinguished Flying Cross, Purple Heart, Air Medal, Distinguished Flying Cross) perono las gan fcilmente, como lo demuestra el hecho de estara punto de morir varias veces el mismo da, mientras ejecutaba una misin rutinaria
En la ocasin que traigo aqu, su formacin, compuesta por varios P-47, fue barrida del cielo por un grupo de 16 Focke-Wulf Fw 190 del II Gruppe, JG 26 que los haba pillado por sorpresa. La primera pasada de ametrallamiento organizada por los cazas alemanes, consigui dispersar a los P-47 y provoc graves daos al avin de Johnson.
Parcialmente cegado por la prdida de aceite y soportando el dolor que le provocaron algunas quemaduras, Johnson intent saltar del avin, pero su paracadas se enganch y el dosel no deslizaba por el riel debido por los daos sufridos en el combate. Al bueno de Johnson no le qued otra que coger el toro por los cuernos y tratar de dominar el avin, costase lo que costase.
Despus de salir de un giro incontrolado y con el fuego apagndose por s solo, Johnson debi de pensar que se haba producido un milagro, y opt por dirigirse hacia el Canal de la Mancha.
Cuando ya estaba disfrutando de su salvacin, y seguramente ya estaba dndole las gracias a Dios por los servicios prestados, apareci de la nada un solitario Fw 190 y lo ametrall en varias ocasiones.
Johnson no poda defenderse, ms all de hacer algunos giros y encajar impactos. En un momento dado, al Fw 190 se le agot la municin y el piloto alemn, rendido ante la evidencia de que aquel norteamericano haba vuelto a nacer, agit las alas para despedirse y dio media vuelta. Johnson, que no poda creer su suerte, le devolvi el saludo mostrndole el dedo corazn y continu la marcha.
Finalmente, por increble que parezca, Johnson consigui aterrizar su avin en Inglaterra y al bajarse, comprob asombrado que el aparato pareca un queso Gruyer. All estuvieron contando agujeros sus mecnicos y l, hasta que al superar la cifra de 200 impactos, se dieron por vencidos.
Este fue un buen ejemplo, pero no el nico, por el cual el P-47 se gan la fama de chico duro y Robert Samuel Bobbie Johnson, siempre fue considerado un tipo con suerte.
Dibujo y texto: Reinaldo Munilla(Dibujos con historia)
