La nueva imagen de uno de los Hrcules de la Fuerza Area Uruguaya ex Ejrcito del Aire y del Espacio espaol 6e3u1v

El sbado 15 de febrero aterriz en la base area I General Cesreo L. Berisso (aeropuerto de Carrasco) el avin de transporte KC-130H Hrcules de la Fuerza Area Uruguaya matrcula FAU-595, procedente de Portugal, donde ha estado ms de ao y medio en tierra (concretamente desde verano de 2023), siendo sometido a una inspeccin y mantenimiento mayor en las instalaciones de OGMA.

Este avin es uno de los aparatos vendidos por el Ejrcito del Aire y del Espacio de Espaa en 2020. En su pasado espaol llevaba la matrcula TK.10-06 y era uno de los nicos dos Dumbos (indicativo de los Hrcules en Espaa) que conservaba el esquema de camuflaje rido original, conocido popularmente como lagarto.

Segn inform la Fuerza Area Uruguaya, la aeronave super una exhaustiva inspeccin mayor en la empresa OGMA, que incluy diversas pruebas en vuelo y la revisin del 100% de los componentes del avin. En su vuelo de vuelta a Uruguay, el FAU-595 hizo escala en Cabo Verde y Recife, un trayecto muy similar al que complet en su da cuando fue vendido a Uruguay (en aquel entonces en vez de Cabo Verde la parada fue en Gran Canaria). Merece la pena destacar que, cuando operaban en el Ejrcito del Aire y del Espacio espaol, los Hrcules tambin pasaban las inspecciones mayores en las instalaciones de la portuguesa OGMA.

El mismo avin despegando por ltima vez de la base area de Zaragoza el da de su despedida, 17 de diciembre de 2020, cuando an perteneca al Ejrcito del Aire y del Espacio. (foto: Esteban Maiza)

Mientras prestaba servicio en Espaa, este avin era operado por el Ala 31 (unidad que ahora vuela el A400M) desde la base area de Zaragoza. Tras su venta y un periodo de formacin a pilotos uruguayos en noviembre de 2020, el antes TK.10-06 despeg por ltima vez de su base el da 17 de diciembre de 2020, acompaado por su gemelo el TK.10-05 (el otro nico avin con camuflaje rido y que hoy lleva la matrcula FAU-594 en la Fuerza Area Uruguaya).

Hoy estos aviones tienen una segunda vida en Uruguay, donde son operados por el Escuadrn Areo N 3 desde la base area I General Cesreo L. Berisso, en Carrasco. En su da Espaa operaba 10 aviones Hrcules como este (aunque inicialmente eran 12 pero 2 se perdieron en accidentes). Adems de los dos aparatos vendidos a la FAU, el Ejrcito del Aire y del Espacio vendi otros dos aviones a la Fuerza Area del Per, otros cuatro aparatos a la empresa Blue Aerospace (como contamos en su da en defensa.com), y conserv otros dos en Espaa con fines musesticos. (Esteban Maiza)