La compaa espaola Seadrone nos ha confirmado que su USV (Unmanned Surface Vessel) SEAD 23 participar en lo que resta de ao en, al menos, tres ejercicios con la Armada.
El5 de junio el USV y el personal de la empresa embarcarn en el buque Juan Carlos I de la Armada espaola para tomar parte en el ejercicio FLOTEX y en septiembre repetirn por tercera vez en los ejercicios de la OTAN REPMUS y Dynamic Messenger 23 a bordo del Buque de Accin Martima Furor.
De cara a la participacin en estos ejercicios se han instalado nuevos sensores avanzados yse integrarn distintos equipos de la compaa noruega Kongsberg con la que colaboran. En REPMUS 23 se realizarn labores de batimetra de precisin en colaboracin con el Instituto Hidrogrfico de la Marina y GEOMETOC, el centro de excelencia geoespacial, meteorolgico y oceanogrfico de la OTAN, con quin se colabor en los anteriores ejercicios.
Presencia en FEINDEF 286e73
En FEINDEF la compaa expuso el SEAD 23 y su consola de control en la que se mostraban las imgenes de la cmara de alta resolucin de pilotaje a las cuales tenan va 4G desde el stand de Telefnica pudiendo mostrarlas en sus monitores.
En la feria se present el producto a representantes de las Armadas de Estados Unidos, Emiratos rabes Unidos, Argentina, Polonia, Ghana y Grecia,as como a delegados comerciales de Omn, entre otros. Adems de ello se han iniciado acuerdos de colaboracin para desarrollos futuros con distas empresas de sensrica militar, tecnologas de fusin de datos y diferentes sistemas de armas integrables.
El estand de Seadrone en FEINDEF (Seadrone)
El SEAD 23 5320r
Aunque lo hemos analizado estos ltimos aos, recordaremos que el SEAD 23 se caracteriza por su alta fiabilidad y robustez, resultado de cuatro aos de desarrollo continuado. Se trata del USV nacional con ms experiencia en la integracin en buques de la Armada.
Tiene una autonoma de diez das a 4 nudos y una carga de pago de 600 kg. lo cual le posibilita incorporar un torpedo ligero y su lanzador para labores anti submarinas. Es una plataforma multifuncional y verstil que puede incorporar diferentes cargas de pago como hidrfonos desplegables, una estacin de empleo remoto de 7,62 mm. o equipos de guerra electrnica.
En lo que se refiere a su comportamiento en la mar, prestaciones y capacidad de supervivencia, el USV ha navegado teoeloperado en los ejercicios a 30 nudos de velocidad con olas de metro y medio. Al contrario de otros USVs basados en plataformas convencionales, el SEAD 23 ha sido creado desde su concepcin como USV para sacar partido de las posibilidades desde el punto de vista de la arquitectura navalaunque puede ser opcionalmente tripulado.
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El SEAD 23 en FEINDEF (Jos M Navarro Garca)
Una dilatada experiencia en USV 38723t
El SEAD 23 es el resultado de la experiencia de Seadrone tras seis aos de desarrollo de USVs, desde la plataforma a la electrnica, sistemas de control y comunicaciones. Seadrone ha diseado, construido y probado con xito un total de cinco USVs diferentes entre 3 y 10 metros de eslora, con velocidades de hasta 45 nudos.
El SEAD 23 es el barco no tripulado espaol con ms experiencia en integracin en ejercicios internacionales con la Armada. Particip en el ejercicio Ocean 2020, en 2019 en la fragata Santa Mara, en REPMUS 21, en REPMUS y Dynamic Messenger 22 en el BAM Audaz de la Armada, en el ejercicio Ddalo en el buque anfibio Castilla. En varios de ellos ha contado con la colaboracin del GEOMETOC,para operaciones de batimertra y reconocimiento de costa.
En 2018 Seadrone integr por primera vez el sistema telemandado de control electrnico del motor disel Yanmar y propulsin waterjet de Hamilton en un USV para operaciones de bsqueda y rescate (SAR) y en el SEAD 23. Esta combinacin ha sido fuente de inspiracin y referencia para diversos USVs nacionales e internacionales.
En 2018 desarroll, en el mbito de la Civil UAVs Initiative de la Xunta de Galicia como socio tecnolgico de Indra,un sistema de comunicaciones mediante 4G para su USV Mar Dos. El SEAD 23 fue el pasado mes de febrero, a bordo del buque Castilla el primer USV gobernado mediante una nube 5G de Telefnica creada en el buque.
Una de las caractersticas relevantes del SEAD 23 es su reducida rea equivalente de radar (Radar Cross Section o RCS), cualidad demostrada en el REPMUS 21 en Troia en el cual ejerci como target ilocalizable para un grupo nutrido de UAVs, USVs y algunos barcos tripulados. Como curiosidad, el esquema de pintura "dazzle" del SEAD 23 ha sido empleada, por primera vez desde la Segunda Guerra Mundial en Reino Unido y la nueva patrullera britnica Tamar lleva los mismos tonos grises y blancos del USV espaol.
El SEAD 23 con un torpedo ligero (Seadrone)
