La modernizacin de la Armada Uruguaya 2z191r
Javier Bonilla, 23 de febrero de 2016
Lejos de las dcadas doradas de los 50, 60 y 70, la Armada Nacional Uruguaya, en un pas cuya rea martima SAR es de 1.770.000 km2 (casi 10 veces el tamao de su superficie territorial) y que reclama ante la Organizacin Martima Internacional jurisdiccin sobre una Zona Econmica Exclusiva de 350 millas nuticas, debe ponerse al da, modernizando flota y sistemas areos y de vigilancia. Un proceso que pasa por la adquisicin deOPV, helicpteros SAR y un sistema VTS.
Con buques que en su mayora orillan los 50 aos, sin sistemas de vigilancia costera ni helicpteros SAR, sus desafos fundamentales , adems de retener al personal- especialmente el tcnico- bajo mejores condiciones salariales o acadmicas, son incorporar nuevos buques multipropsito (esto es, las versiones ms militares de las famosas OPVs, Ocean Patrol Vessels) lo antes posible, aeronaves aptas para tareas de Bsqueda y Rescate y Medevac en alta mar y un sistema VTS debidamente homologado por normas IALA V-128. Sistema de Proteccin Costera La adopcin de un sistema VTS, la ms econmica de las inversiones necesarias, qued postergada debido a que durante aos, especialmente durante la controvertida gestin del ex ministro de Defensa Luis Rosadilla y su cuestionado asesor de Asuntos Internacionales, Gernimo Cardozo, los os se iniciaron mal e informalmente, rozando inclusive la posibilidad de adquirir por crditos semi cerrados un sistema fallido como el encabezado por vetustos sistemas Lyra 50, que compr y acab rechazando por fraude la Repblica de Panam, as como dispositivos obsoletos israeles...
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