China Shipbuilding Offshore Company da las claves de su propuesta de OPV para la Armada de Uruguay ante el Parlamento 46js

Javier Bonilla, 18 de diciembre de 2015

Altos directivos, responsables tcnicos, agregados navales y representantes locales del poderoso grupo naval asitico, proveedor de casi el 80% de los buques de la Armada China, y del nuevo navo cientfico brasileo "Vital Ferreira", expusieron ante la Comisin de Defensa del Senado Uruguayo las caractersticas de su oferta de navos de patrulla ocenica P-18 para la Armada de Uruguay. Estas unidades son bsicamente similares a las recientemente vendidas a Nigeria, derivadas de las corbetas de diseo stealht Clase 056, de las cuales hay 27 botadas en China

Los empresarios destacaron la capacidad estos buques para operar en condiciones de "estabilidad, hasta con mar 4 es decir, con olas constantes de hasta dos metros y medio de altura pudiendo utilizar las armas eficientemente, operar con su helicptero de da y de noche, recargar combustible en altamar, desembarcar sus lanchas rpidas y realizar operaciones logsticas con otros buques." Respecto a modificaciones para la versin local, los disertantes destacaron el cambio de los motores originales MTU alemanes, por Caterpillar, de origen estadounidense, "por ofrecer un mantenimiento de menor costo y, a su vez, ser uno de los pocos motores con representacin local, cambindose los generadores y todo el sistema de propulsin, ejes, cajas de cambio, cajas de transferencia a Caterpillar." Segn ampliaron, para el Uruguay, los equipos de comunicacin, originalmente de manufactura china, deben ser inequvocamente un "cien por ciento occidentales y la mayora con representacin nacional o regional. A pedido de la Armada se mejoraron las reas de camarote de los...

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